El primer panel "Financiamientos de Proyectos de Infraestructura" estuvo a cargo del Lic. Julio Calzada, director de informaciones y estudios económicos de la Bolsa de Comercio de Rosario, quien estuvo acompañado por el Dr. Ricardo Griot, presidente de la Cámara Argentina de la Construcción delegación Rosario. En este panel se expusieron las ventajas de las asociaciones público privadas para la concreción de las grandes obras, pero también la posibilidad de financiamiento vía el mercado de capitales que tienen las empresas. También se abrió un debate de cómo viene el financiamiento internacional y multilateral.
Continuando con las presentaciones de las propuestas de infraestructura de los candidatos a gobernar la provincia de Santa Fe, en la primera jornada expuso sus propuestas Omar Perotti, candidato del FPV y en la segunda Oscar Martinez, candidato del Frente Renovador, fue el turno de la Unión PRO Federal , representada por su candidato a vicegobernador y actual concejal de la ciudad de Rosario, Jorge Boasso, el ex gerente de Producción de Aguas Provinciales y coordinador del área de infraestructura, Sergio Groissman y el economista y actual diputado nacional Luciano Laspina, en un panel que estuvo moderado por Federico Lufft, vicepresidente de la entidad.
Recuperar gradualmente el "histórico 15 por ciento" de participación de los gastos de capital en el presupuesto de la provincia y trabajar fuerte en el esquema de asociación público privada forman parte del programa del PRO para financiar y revitalizar los planes de infraestructura en la provincia de Santa Fe. Según Boasso, la gestión socialista siguió un camino "inverso" al de Mauricio Macri en ciudad de Buenos Aires, quien elevó la participación de presupuesto para infraestructura del 4 por ciento al 18 por ciento. "En Santa Fe el 94 por ciento es destinado a gasto corriente", dijo Boasso, quien aseguró que esa situación es la que explica que "en la provincia el nivel de inversión sea cero".
Sergio Groissman expuso cuatro ejes de gestión de un eventual gobierno del PRO: desarrollo urbano, energía, logística y tecnología. Por su parte, Laspina propuso elevar "gradualmente" la participación de las partidas para gasto de capital. Como diputado, trabaja actualmente en un proyecto de ley sobre este tema.
Para terminar el ciclo de análisis y debates, el próximo lunes 1º de junio se presentará la propuesta de infraestructura del candidato a gobernador Miguel Lifschitz y el equipo del Frente Progresista Civico y Social.
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