"La idea central de la presentación es instalar la necesidad de que haya un plan sostenible de desarrollo de infraestructura para la provincia a diez años, porque sostener a mediano y largo plazo la inversión en infraestructura se traducirá en desarrollo económico para Santa Fe" expresó Franco Gagliardo antes de comenzar el acto en que la delegación Rosario de la Cámara Argentina de la Construcción presentó, en un auditorio repleto de empresarios, académicos, funcionarios y legisladores, el libro "Pensar el Futuro Capítulo Santa Fe. Infraestructura y Obra Pública. Situación actual y perspectivas. 2018-2027"
El libro, de unas 365 páginas, es el primer relevamiento integral del estado de la situación de la infraestructura pública y privada santafesina en las áreas de hídrica, saneamiento, vivienda, transporte, energía, telecomunicaciones y aglomerados urbanos, que detecta los déficits actuales y proyecta las necesidades futuras. El documento fue compilado y editado por los especialistas del Programa de Infraestructura de la UNR que coordina el Instiruto de Desarrollo Regional de Rosario.
Al comienzo del acto, que estuvo presidido por el gobernador Miguel Lifschitz y la intendenta Mónica Fein, el presidente de la delegación Rosario de la CAC, German de Vicenzo, contó que el "objetivo final de este trabajo es establecer los parámetros de inversión necesarios y traducirlos a prioridades de obras por sector". Luego fue el turno del ex presidente, Franco Gagliardo, en cuya gestión se elaboró el documento, quien contó que para realizar el libro se inspiraron en el estudio realizado por la delegación central de la Cámara en el 2015, que plantea el análisis de los niveles de inversión necesarios para lograr un crecimiento sostenible a nivel nacional. "Se planteó que para que haya un crecimiento sostenido del PBI del orden del 5% anual para los próximos 10 años, es necesario un nivel de inversión total en la economía del 25%, una inversión en infraestructura del 8%, de los cuales el 5% es en infraestructura nueva y el 3% restante mantenimiento" señaló Gagliardo.
Esos números están lejos de cumplirse, tanto a nivel provincial pero sobre todo a nivel nacional, pero tanto De Vicenzo como Gagliardo reconocieron que el compromiso de la gestión de Miguel Lifschitz con la infraestructura y resaltaron el nivel record de inversión en obra pública de la actual administración y también la decisión política de sostenerla en tiempos de ajuste nacional. Precisamente Lifschitz comentó: "El 5% del PBI provincial serían unos $70.000M y nosotros estamos invirtiendo más de la mitad con presupuesto propio. Si la Nación no hubiese recortado sus fondos para Santa Fe estaríamos llegando a ese nivel. Pero además a nivel nacional para llegar al 5% del PBI deberían invertir $700.000 M y hoy no llegan a $100.000 M"
"Pensar el Futuro" es un trabajo colectivo que se inició hace tres años, con un formato participativo, trabajando en talleres por área, donde invitamos a participar a todos los protagonistas de la provincia. Funcionarios públicos, ex funcionarios, docentes, consultores, especialistas y empresarios formaron parte de estas actividades donde se debatió la problemática de Santa Fe como provincia en cada área de la infraestructura. Esto pudo lograrse con el apoyo, la coordinación, recopilación y producción del equipo del Programa de Infraestructura para la integración de la UNR que impulsó Juan Venesia desde el IDR.
